這個週日，冒著高機率降雨的風險，說什麼也要騎車。早上出門的時候，太陽已經開始露出臉來，想起前一晚聽障奧運開幕式的那種雨勢，還是確認後再出門比較保險。因為家裡這台老古董鋼管車真的很怕水氣，烘焙熊又不擅長細部保養，可不能讓車子鏽出問題來。
今天的路線打算挑戰淡金公路→101縣道→巴拉卡公路，最高點為二子坪服務中心。雖然巴拉卡公路的距離比風櫃嘴長一些〈巴拉卡10km；風櫃嘴6.5km〉，不過實際騎乘起來的感覺卻是巴拉卡公路比較輕鬆，大概是巴拉卡坡度比較平緩吧。
一路上騎乘相當順利，0600由家裡出門、約0640就開始進入101縣道了，直接爬升至巴拉卡入口的派出所前才休息。今天上巴拉卡的車友非常少，一路上遇到的車友不到10位，比起至善路風櫃嘴那種絡繹不絕的「單車隊伍」冷清多了。
在巴拉卡公路到了6.5km處，膝蓋開始傳來陣陣的疼痛感。原本想再撐一下，不過痛感卻越來越強烈，只好說服自己下車休息一陣子，到二子坪之前大概休息了3次才抵達。今天上山的車友真的很少，反而是登山遊客的車輛擠滿了停車場。到服務中心採購了一些零食、正準備大快朵頤的時候，幾位騎老鋼管車頭髮灰白的大哥正在討論下山路線。
「既然如此，那今天就別從原路回去...」改變主意，切往陽金→仰德大道下山。雖然說下坡走什麼路線差別都不會太大，但是我還是沒辦法習慣仰德大道的「五線譜」、水溝蓋與不平整的回填路面。總之，還是順利回到家了，而且下士林比起下淡水回家的速度快多了，走紅樹林自行車道回家至少要1.5小時呢。
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