夜市靠台北橋這頭的木瓜牛奶兄，是一位喜歡騎老鋼管車的車友，個性率真人好相處。這裡也常有一些車友前來交流，很多是GIANT仕林車行的車友，來此交換各自對於單車的想法與心得。
這天木奶兄提出對於小弟烘焙熊常換車的一些想法，我覺得也常被問到，所以順便在此說明一下：其實我自己的個性是屬於容易喜新厭舊的人（水瓶座），日常事物總會想辦法做些改變來刺激不同的想法。單車是很多車友抒發壓力的管道之一，對烘焙熊來說也是如此，但是在常常預算不足的狀況下、想換車換零件卻沒辦法，有時候就會有許多古怪想法產生。
當然、很多車友認為「一次到頂」是最為經濟實惠的方式，這個我非常認同，但是實際上我卻沒辦法做到。為什麼呢？因為我只能運用每月2000~3000元吃飯剩下來的部份來玩車，不能影響到家裡經濟是我對於家人的承諾與原則，所以在預算方面當然就受限很多。
我對於單車的態度是→融入生活，如果只能當一個「假日單車客」，我覺得太可憐了、也可惜了車子與自己的身體。每天如果生活都能跟單車騎乘結合，不是件很美妙的事情嗎？所以烘焙熊用單車通勤已經4年了，因應不同狀況騎乘不同的單車，轉換在平價小折、步行、公路車、86小折等不同的移動方式很有趣。
前幾年因為工作經常需要出差，所以使用同一筆預算嘗試了很多種的折車，從最早的鋼管妹（KHS F-20改裝）→立花橘TachibanaTachibana（Strida 3.2）→佛朗明哥（內7速仕樣）→小麻雀（Carry-Me）…等，與中毒差點敗下去的Bike Friday Tikit（全球限定仕03/10白塗裝）。舊車脫手了，我才會開始考慮新目標的事，就是一出一進的轉換。有需求才會有購買，很多人沒辦法想像公路車轉乘大眾運輸時，那種頻繁的拆裝、校正是怎樣的煩躁…。
目前的公路車Valkyria（Bianchi GoldenRace Classic 1987）是利用96年食品創新獎的獎金，向車友ASAHI大哥所購買的，原本有瑕疵的車架組加上之前拆下的舊105套件拼湊起來。對老鋼管迷來說，這真的是一台很不入流的鋼管車，東拼西湊的套件、生繡的輪組裝在Tig鋼管車架上簡直不三不四。不過這也是我唯一的公路車，每個出門的假日我仍然很享受她帶來的騎乘感覺。
其實我真的不懂單車，也很不會照顧自己的車，對於零件更是有聽沒有懂，更別說修理調整車子，我頂多只會自己換車胎而已。就算如此，我還是每天騎著平價小折上下班，天氣好的假日四處逛逛，持續享受不同車種各自的騎乘感受，因為這就是烘焙熊的單車生活態度。
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